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IVECO Daily gana el premio Business Vans ‘Best Large Van’ con eDaily “Mención especial”
Nuevo premio para la IVECO Daily, Business Vans ‘Best Large Van’ con eDaily “Mención especial”
Los 2023 Business Van Awards han deparado algunas victorias impresionantes para IVECO y la gama Daily con un premio y una mención en categorías muy competitivas.
Turin, 24 marzo de 2023
Cuando se trata de vehículos versátiles, la IVECO Daily es un elemento básico en el mundo de los vehículos comerciales, algo que se pone de manifiesto cuando la IVECO Daily ha ganado el premio Business Van a la «Mejor furgoneta grande» 2023. Esta gran furgoneta impresionó a los jueces por su innovadora suspensión AIR-PRO, que proporciona un confort y una seguridad de carga superiores.
La Daily se consolida como modelo referente en el mercado tras conseguir nuevamente el galardón “Vehículo Industrial Ligero del Año” con su versión eléctrica
Sólo han pasado unos meses desde que la nueva IVECO eDaily se presentara en el IAA de Hannover 2022 con una propuesta única: ofrecer las mismas prestaciones y practicidad que tanto éxito ha garantizado a las versiones de combustión del modelo ligero de la marca en formato cero emisiones.
Concebida como el «gemelo eléctrico» de la Daily, la versión 100% eléctrica de la emblemática furgoneta es capaz de cubrir todas las funciones de un vehículo industrial ligero, desde las misiones más complicadas a las conversiones de vehículos pesados. No sólo esto, sino que su probada fiabilidad y sus soluciones específicas de vehículo electrificado permiten a sus usuarios reducir en un amplio margen sus costes de operación.
La innovadora forma de ver la movilidad y el reparto de mercancías de IVECO ha sido el argumento perfecto para que la nueva IVECO eDaily se alce con el prestigioso premio de «Vehículo Industrial Ligero del Año 2023».
IVECO gana el Rally Dakar 2023 con los equipos Boss Machinery De Rooy IVECO y Eurol De Rooy IVECO
La aventura más esperada del año, la 45ª edición del Rally Dakar, ha llegado a su fin consagrándose como la más dura desde que la competición llegó a Arabia Saudí y siendo todo un éxito para los nuevos equipos de IVECO. Los pilotos han superado con nota esta prueba de resistencia extrema, habiendo recorrido más de 8.500 km en terrenos peligrosos y atravesando inmensas extensiones de dunas arenosas. En su cuarto rally Dakar, Janus van Kasteren jr aprovechó su experiencia para ofrecer un rendimiento constante, consiguiendo varios podios y alcanzando el primer puesto en la clasificación final. Le siguió el veterano piloto y leyenda del Dakar Martin van den Brink, que terminó tercero. Su hijo y compañero de equipo Mitchel van den Brink realizó una carrera impresionante, cosechando varios segundos puestos y convirtiéndose en el piloto más joven de la historia en ganar una especial gracias al primer puesto en la etapa 6 y cerrando la competición con un brillante cuarto puesto.
Las cinco claves del IVECO S-WAY TurboStar
Las cinco claves del IVECO S-WAY TurboStar
El IVECO TurboStar ha quedado grabado en la memoria de todos los Ivequistas como uno de los modelos más venerados en la historia de la marca. Este modelo, lanzado hace casi cuatro décadas, consiguió grabar su nombre en los libros de la historia de la automoción por su extraordinario confort, sus espectaculares cifras de ventas y, sobre todo, por su potente propulsor V8 de 420 CV, una mecánica que le permitió convertirse en el «camión más potente de Europa».
Casi 40 años después, la leyenda del IVECO TurboStar resurge con más fuerza que nunca. Basado en la última generación del camión más tecnológico y avanzado en la historia de la marca, el IVECO S-WAY TurboStar irrumpe para dar la oportunidad a los seguidores más jóvenes del modelo de poder formar parte de la historia de IVECO.
El IVECO S-WAY TurboStar es un modelo único, concebido en serie limitada y con cinco grandes claves que le diferencian del resto de sus hermanos de la prolífica gama S-WAY:
El 2023 será un año estratégico para el mercado de V.O industrial
“El 2023 será un año estratégico para el mercado de V.O industrial” analiza Roberto Anelli, director de Medium & Heavy Line & Pre-Owned IVECO España
La demanda de vehículos industriales seminuevos en todo el mundo ha experimentado un rápido crecimiento este año. La razón principal que ha provocado este aumento ha sido, entre otros, los faltantes de componentes que ha afectado a diversos sectores, entre ellos, al de la automoción y con ello ha provocado la ralentización de la producción de vehículos nuevos.
Así lo señalaRoberto Anelli, director Medium & Heavy Line & Pre-Owned IVECO España quiensubraya que la situación en 2022 de este segmento ha sido «un escenario realmente extraordinario«. Anelli ha destacado que «ya a partir del segundo semestre del año 2021, tras las dificultades que han tenido las fábricas de todo el sector en la producción de los vehículos nuevos debido a los faltantes, han hecho explotar la demanda del usado como una alternativa para compensar la falta de vehículos. Este fenómeno ha reducido el stock de las marcas en el mercado de manera importante. Si analizamos por ejemplo el mercado de la tractora de vehículos seminuevos, se ha reducido más de un 75% debido a la escasez en el mercado de disponibilidad de estos vehículos.»
